Stando ad alcune indiscrezioni, smentite dal Ministero dell’Ambiente ma confermate dal Ministero dello Sviluppo Economico, pare che nella bozza del famigerato decreto per le liberalizzazioni ci siano tre articoli volti a favorire le trivellazioni del nostro territorio per trovare idrocarburi. Tra le varie facilitazioni, ci sarebbe quella di ridurre da 12 a 5 miglia marine le zone di mare protette dalle stazione estrattive, e il notevole snellimento delle procedure burocratiche per ottenere i permessi.

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 Le città in cui viviamo non sono state progettate per i mezzi pubblici ma, per quanto la si possa odiare, appositamente per usare lei, l'automobile. Ci sono addirittura lavori che non esisterebbero senza le nefaste quattro ruote, come quello del commerciale, del rappresentante o del trasportatore. E poi potete comprarvi tutte le biciclette che volete, ma se vivete in una grande metropoli come Milano (dove le corsie per le due ruote sono una presa per i fondelli), ci sono cose che non farete mai senza una macchina. Anche solo per via delle distanze da percorrere o delle persone da trasportare (bimbi piccoli, genitori anziani e malandati che abitano magari fuori città e con i mezzi ci metterebbero almeno due ore all'andata e due ore a ritorno). Un buon sistema di trasporti pubblici, veloce e capillare, dispiacerebbe ai petrolieri e soprattutto agli amministratori comunali, i quali vedono gli automobilisti come una batteria di mucche da mungere in quella forma di tassazione poco esplicita ma molto redditizia che sono le multe.

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 Caro ministro La Russa,

  oggi è morto un altro soldato in Afghanistan, un altro ragazzo italiano. Due suoi compagni sono rimasti feriti e al momento in cui scrivo stanno combattendo per sopravvivere. Ho cercato di capire quanti ne abbiamo perduti dall'inizio del nostro impegno militare, ma ho trovato solo una lunga sequela di necrologi. In ogni caso, il conteggio non terrebbe conto delle vittime civili.

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  per Byoblu.Com Giorgio Chiesa

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 L'incidente nella fornace di trattamento delle scorie nucleari di questa mattina rende attuali queste parole:

« Mi dimetto dopo aver preso atto che a seguito del ridimensionamento dei ruoli, all'Agenzia restano essenzialmente compiti di decommissioning degli impianti chiusi dopo il referendum del 1987, e l'individuazione di un deposito nazionale per le scorie radioattive. Il mio obiettivo è la ricerca ».

 Ammettiamolo, sparare su Umberto Veronesi di questi tempi è un po’ come sparare sulla Croce Rossa. Un uomo rimasto ad osservare il suo sogno nucleare sgretolarsi di fronte al bagliore accecante di una nuova consapevolezza e responsabilità nazionale. Evidentemente è dura digerire un referendum che ha di fatto estromesso l’atomo dall’orizzonte futuro, tant’è che preferisce citare il 1987, quasi come se stessimo parlando di una scelta “gridata” oltre vent’anni fa e non ieri l’altro.

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 di Giorgio Chiesa

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 giornalista e fotografo

  Siamo riusciti a relegare in cantina il nucleare italiano (probabilmente) per sempre. Ma allora, quanto ci metteranno i nostri rappresentanti a capire che il futuro energetico della nostra Penisola, e del mondo, è ad una svolta? Per “alcuni” ci stanno già mettendo troppo, perché in fondo l’evoluzione industriale avvenuta nel XX secolo non è stata poi così “rivoluzionaria”. Pensandoci bene, non abbiamo fatto altro che scavare un buco nel terreno, per poi scoprire che in un cucchiaio di petrolio c’è l’equivalente di una giornata di lavoro fisico e nel serbatoio delle nostre auto quello di ben due anni.

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